Image1\
 

Yağmurda Bisiklete Binmenin Altın Kuralları

  

Bisiklet heyecanıyla yanıp tutuşanlar için sürekli bisiklete binme isteği göz ardı edilemez. Ancak hava koşulları bisiklete binme isteğini etkileyen nedenlerin başında gelir.

Bazı özgür ruhlar hava koşullarından çok fazla etkilenmese de; genele bakıldığı zaman kötü hava şartları, bizleri maalesef motive etmemektedir. Bu makalemizde soğuk hava ve yağmurda bisiklete binmenin püf noktalarını inceleyeceğiz. Bisikletle serin bir ilk bahar akşamı, bir orman yolunda doğayı izlerken ne kadar keyif alıyorsanız; yağmurlu ve soğuk havada da aynı keyifi alacağınızı unutmayın. Yeter ki doğru kullanılan ekipmanlarınız ve tekniğiniz olsun. 

Bu yazımızı üç ana başlıkta inceleyecek olursak; kendimiz, bisikletimiz ve sürüş teknikleri olarak bölebiliriz.

1. Öncelikle hava şartları için doğru kıyafetleri seçmek çok önemli. Termal içliğin üzerine giyeceğiniz, kışlık, içi ısı koruyuculu bisiklet kıyafetleri, ısınızı koruyacaktır. Bunların üzerine ise su ve rüzgar geçirmez, bir bisiklet montu sizi yağmurun ve soğuğun etkilerinden koruyacaktır. Normal şartlarda üşüyen biriyseniz, bunlara ek olarak kol ve bacaklarınıza giyeceğiniz ısıtıcılardan yararlanabilirsiniz. Eğer hava şartları çok soğuk ise ince ve kat kat giyinmeye özen gösterin. Bu tip bir yöntem kalın ve az kat giyinmekten daha fazla koruyacaktır. Soğumuş yada soğumaya yüz tutan kaslar ile egzersiz yapmak sakatlanmalara kesin davetiye çıkartmaktadır.

2. Yağmurda ve soğukta ayaklarınızın sıcak kalması, vücut ısısı bütünlüğü için gerçekten çok önemlidir. Vücutta en çabuk ve kolay ısı kaybeden bölümler el ve ayaklardır. Üşümüş ayaklar ile pedala güç vermek ve gidonu tutmaya çalışmak konsantrasyonunuzu bozacaktır. Ayrıca ıslanmış ayakkabılar daha hızlı ısı kaybetmenize neden olurken ağırlaşacağından pedal basmak daha da zorlaşacaktır. Ayaklarınızı, soğuktan ve yağmurdan korumanın en etikili yolu, bisiklet ayakkabınızın üzerine takacağınız koruyuculardır.
Eğer ayaklarınız için böyle bir çözüm üretemiyorsanız size pratik bir bilgi. Ayakkabınızı dışarıdan vazelinleyerek fön makinesiyle ısıtmaya başlayın. Isıdan dolayı yumuşayan vazelin ayakkabı yüzeyindeki her aralığa sızarak, ayakkabınızı su geçirmez hale getirecektir. (Hidrofobik kumaşlar gibi)

3. Gözlük ise diğer önemli bir ekipmandır. Özellikle de yağmur damlacıkları, yolda gözünüzün içine girerek güvenli sürüş yapmanızı engeller. Gözlük kullanıyorsanız da damlacıklar cama yapışarak yolu göremez hale gelmenize sebep olabilir. Özel yağmur gözlükleri bu sorunu çözerken böyle bir imkanınız yoksa, peçeteye azıcık damlatılmış çok ince makine yağı ile gözlük camlarınızı dıştan temizler gibi ovalayın. Burada amaç gözlük camının üzerinde film şeklinde bir yağ tabakası oluşturmaktır. Böylece gözlük camınzı da hidrofobik yapmış olursunuz. Ancak her yağmurlu sürüşte camları temizleyip aynı teknik ile tekrar yağlamanız gerekecektir. (Başka bir yöntem ise ortasından kestiğiniz bir patatesi gözlük camlarınıza sürebilirsiniz. Ancak patates suyunun kalıntı bırakmamasına özen gösterin)

4. Soğuk ve yağmurlu havalarda bir diğer ekipman ise eldivenlerdir, eldiven tercihiniz sürüş güvenlğiniz açısından çok önemlidir. Soğuktan üşüyen ve ıslanıp kayganlaşan parmaklarınız gidon tutuşunda ve fren esnasında güçlük çıkartacaktır. Bu sebeple, kış için üretilmiş, eldivenleri tercih edin. Böylece, soğuk hava koşullarından etkilenmeden uzun gezilerde sorun yaşamayacaksınız. Bu tip şartlar için kaliteli bir eldiven alma şansınız yoksa, Suni deriden yapılmış parmaklı dar bir eldiveni, bisiklet eldiveninizin içine giyebilirsiniz. Bu yağmuru dışarıda tutacaktır. Ayrıca deri eldiveni önceden vazelinlediğiniz elinizin üzerine giyerseniz, elinizdeki ısı kaybının da fazlasıyla önüne geçmiş olursunuz.

5. Soğuk havalarda gerçekleştireceğiniz gezilerde, beslenmenize özellikle dikkat etmelisiniz. Vücut ısınmaya çalışırken fazlasıyla enerji harcar. Sürüşten önce ve sürüş esnasında karbonhidrat ağırlıklı beslenme bu enerji kaybını telafi eder. Aynı zamanda tokluk hissi, üşüme hissinin azalmasına sebep olacaktır.

1. Yağmurlu sürüşlerde lastik seçimi çok önemlidir. Unutmamak gerekir en iyi lastiği bile kullanıyor olsanız, ıslak yollarda lastiğiniz kayacaktır. Gideceğimiz parkur dağ parkuruysa dişli lastik çamurlu kaygan yüzeylerde işimize fazlasıyla yarayacaktır. Eğer yolda bineceksek ıslanıp kayganlaşan yolda lastik tutuşu çok zor olacağından lastik havalarını azaltmak bize daha fazla tutuş sağlayacaktır.

Naylon içerikli lastiklerin kuru şartlarda görece güvenli olduğu bilinsede, ıslak yüzeylerde naylon içerikli lastikler muz kabuğu gibidir.

2. Yağmurlu ve kapalı havalarda fark edilmek çok zordur. Aydınlık dahi olsa aydınlatmalarınızın açık kalması fark edilmeniz açısından çok önemlidir. Bu nedenle aydınlatma pillerinin dolu olduğundan emin olarak yola çıkın. Aynı zamanda parlak ve dikkat çekici kıyafetler yada güvenlik yeleklerini giymeyi tercih edin.

3. Yağmurlu havalarda bisikletinizin çekiş sistemi ve hareketli kısımlarını sudan korumak önemlidir. Zincir de dahil olmak üzere bisikletteki bütün hareketli kısımları kalın yağ ile (tercihen organik gres) ile yağlamaya özen gösterin. Göbeklerde millerin çıktığı yerlere kalın bir şekilde gres yağı uygulayarak içerideki ekipmanların ve o ekipmanların düzgün şekilde çalışmasını sağlayan yağın suyla temas etmesini önlemiş olursunuz.

Ayrıca amortisörün içini de sudan korumak çok önemlidir. Amortisörün hareketli kısımlarını da gres yağı ile hafifçe yağlamak amortisörün içerisine su kaçmasını engelleyecektir.

Ne kadar önlem alırsak alalım yağmurlu havalarda bisiklete binek hiçbir zaman güzel bir havada binmek kadar konforlu olmayacaktır.
1. Yağmurlu havada bisiklet sürerken konsantrasyon ve dikkat çok önemlidir. Öncelikle kendinizi bisiklet binmek için hazır hissetmiyorsanız o gün gezinizi iptal etmek en doğru seçim olacaktır.
2. Gezinti esnasında normal bir günde göstereceğiniz eforun %60’ı kadar efor sarf ederek sürüş yapmaya çalışın. Hızınızı hiçbir zaman arttırmayın.
3. Fren mesafenizin uzayacağını ve frenlerinizin daha az tutacağını aklınızdan çıkartmayın. Durmak istedğiniz zaman kızaklama yapmamayı tercih edin. Tekeri kaydırarak durmaya çalışmak bisikletinizin kontrolden çıkmasına sebep olacaktır. Hatta bazı durumlarda durmaya çalışırken ön tekerin bile kaydığına şahit olacaksınız. Fren sıkma oranları yağmurlu havalarda değişmektedir. Bunun için kesin bir oran veremiyoruz. Yağmurlu havalarda fren oranları sürekli değişiklik göstermektedir.
4. Alçak dahi olsa ani iniş çıkışlarda bisikletten inerek geçmeyi tercih edin. Ani iniş çıkışlarda ön tekeri engele açılı şekilde değil de dik olarak denk getirmeye çalışın.
5. Yağmurda ve ıslak zeminlerde, dönüşyaparken kontra dönüş tekniği uygulamamaya çalışın (Nedir bu KONTRA tekniği. Bu konuyla ilgili makalemize BURADAN ulaşabilirsiniz.). Büyük ihtimalle bu düşmenize sebep olacaktır.
6. Eğer dağ sürüşü yapıyorsanız, arazide çamurun içinde pedal çevirmeyi bırakmayın, düşük viteste sürekli pedal çevirerek tekerlerin dönmesini sağlayın. Çünkü derince bir çamura saplanıp kaldığınızda, o çamurun içerisinden bisikleti tekrar yürütmek çok zorlaşacaktır ve bisikleti elinizde iterek o çamurdan çıkartmak zorunda kalabilirsiniz.
7. Su birikintilerinden geçmemeye çalışın. Su, bisikletinizin sudan hoşlanmayan yerlerine girmeyi çok sever. Ayrıca su, yolun herhangi bir yerinde derin bir çukur olup olmadığını görmenize fazlasıyla engel olacaktır.

 

 

Yorumlar  

0 #6 Coşkun ÖRS 28-11-2016 16:38
V frenden iyidir yinede, disk oksun ses olsun kisin zorluğunu hatırlatsın ;)
0 #5 Veysel 28-11-2016 15:32
Yağlasak ses gidermi ses acaba
0 #4 Gültekin 09-04-2015 13:39
Çözümü yok onun
0 #3 Ceyda 09-04-2015 13:38
benimkilerde disk
0 #2 Salih Gökar 09-04-2015 13:37
aynı sorun bendede var benim frenlerim disk
0 #1 Ceyda 09-04-2015 13:35
Yağmurda frenlerim ıslandığı zaman hem çok ses çıkartıyor hemde daha az tutuyor ne yapmam gerek

You have no rights to post comments

 

Sosyal Platformlarımız

Face Book Sayfamız Twitter Sayfamız You Tube Kanalımız Haber Beslemeleri 

5 Günlük Hava Tahminleri