Image1\
 

Tur Bisikletçiliği 3. Bölüm: Aksaklıklar

 

Tur Bisikletçiliği Bölüm 3 : Karşılaşacağımız aksaklıklar

Bisiklet ile uzun yola çıkmak isteyenler için  3 bölümden oluşan yazı dizimizin 3. ve son bölümüne bu yazımızda değineceğiz. Yazı dizimizin ilk bölümü olan "Tur Bisikletçiliği Bölüm 1 : Bisiklet seçimi" yazımıza BURADAN ve ikinci bölüm olan "Tur Bisikletçiliği; Kendini ve Çantanı Hazırla" yazımıza ise BURADAN  ulaşabilirsiniz.

Bu yazımızda ise karşılaşacağımız aksaklıkları derinlemesine irdeleyip, bunlardan nasıl sakınacağımızı incelemeye çalışacağız. Yaşadığımız olasılıklar dünyasında her şeyi ön görmek çok zor olsa da, yazımızda karşılaşabileceğimiz muhtemel sorunlar genelde aynı oluyor. Aslında yola çıkmadan önce ne kadar çok ön hazırlık yaparsak, karşılaşacağımız aksaklıklarda o derece azalacaktır. Ancak kaçamayacağımız bazı sorunlar hiç yakamızı bırakmayarak maceramızı baltalayabilir. Bu aksaklıkları iki ana başlıkta inceleyebiliriz. 

1- Teknik aksaklıklar

2- Planlama aksaklıkları

şimdi adım adım bu başlıklarımızı inceleyelim.

Unutma; Sonunda Eve Dönmedikten Sonra, Hiçbir Yere Gitmiş Sayılmazsın

1- Çözümü Olabilecek Teknik Aksaklıklar

Bu başlıkta lastik yamamak, vites teli değiştirmek gibi zaten karşılaşacağımız temel sorunlara değinmeyeceğiz. Bahsettiğimiz sorun daha özel durumları kapsıyor. Örnek vermek gerekirse arka arttırıcı düzelmeyecek şekilde yamulursa, yada dağın başında bisikletimizin üzerinden araba geçerse ne yapacağız vb. spesifik sorunlara cevap arıyoruz.

Yolculuğa çıkmadan önce teknik bakımdan bisiklete hakim olmayı öğrenmemiz, sorun çözmemizde avantajınıza olacaktır. Bu konuyu okuyarak değil uygulayarak öğrenmek en çabuk ve kalıcı öğrenme şeklidir. Ayrıca dikkat edeceğimiz bir diğer konu ise yolculuğunuza ayırdığınız bütçenin hepsini ekipmana yatırmamanızdır. Şöyle ki bütün donanımın yedek parçalarını yanınızda taşıyor dahi olsanız. Bisikletinizin üzerinden araba geçerse, büyük bir ihtimalle başka bir bisiklete ihtiyacınız olacaktır. Bütün paramızı da ekipmana verdiysek, elimizde hurda bir bisiklet ve hiç kullanamayacağımız ekipmanlarımızla ortada kaldık demektir.

Şimdi örnekte verdiğimiz  gibi ilk sorunumuzdan başlayalım

Bisiklet ile yaşayabileceğimiz; çözüm üretilebilir en kritik  problemleri zorluk sırası gözetmeden listeliyoruz. Aşağıda listelediğimiz başlıklar karşılaşılabilecek muhtemel sorunlardır. Bizim aklımıza gelenler haricinde sizinde ön gördüğünüz başka problemler varsa yorum kısmında belirtirseniz onları da listemize ekleyebiliriz.

- Arka arttırıcının kullanılmayacak duruma gelmesi: Arka arttırıcı kullanılamayacak şekilde kırıldıysa yada kadro kulağı düzelmeyecek şekilde eğildiyse, kesinlikle eğriliği, bisikletin üzerinde elimizle yada bir şeyle vurarak düzeltmemeliyiz. Bunun nedeni acil durumda kadro kulağı ve arka arttırıcı görevini doğru yapmış ve yamulması gereken yerde yamulmuş demektir. Çünkü bu ekipmanlar daha sağlam olsalardı, kendilerinin bükülmesi yerine kadronuzu yamultarak işleri içinden çıkılmaz bir hale sokabilirdi. Böyle bir durumla karşılaşırsanız. Yapmanız gereken ilk iş zinciri söküp arka arttırıcıyı sökerek iptal etmenizdir. Ayrıca Zinciri uygun bir dişli oranında sabitleyip (bakla eksilterek). ilk yerleşim yerine kadar vites olmaksızın bisikletçiye kadar yolu tamamlamanız gerekecektir. 

- Ayna dişlilerinin kırılması ve yamulması: Aynadaki dişli yapraklarında, bisiklet sürüşünü şiddetle etkileyecek bir yamulma varsa; aynakoldan o yaprakları çıkartılarak yine vites değiştirilmeden bisikletçiye kadar pedallamaya devam edebiliriz. Ancak ayna koldan yaprak eksiltmek için elimizde bir tane aynakol anahtarı olması gerekiyor. 

- Zinicir kopması: Yedek birleştirme baklası taşıyarak bu sorunu çözebiliriz. Yanımıza alacağımız 3-4 yedek birleştirme baklası sorunumuzu fazlasıyla çözecektir. Böylece yanımızda yedek zincir taşımak zorunda kalmayıp, ilk bisikletçi de yeni zincir alabiliriz. Tabi zincir değiştikten sonra, yedek baklalarımızı eski zincirin üzerinde bırakmayacağız. Çünkü Bu yedek baklalar tekrar lazım olabilir. Ayrıca bu işlemler için yanımızda bir tane zincir sökme anahtarı bulunmalıdır.

- Göbeklerde bulunan rulmanların dağılması: Bu durumda ise yanımızda taşıması kolay olan rulmanlardan bir tane uygun olanını takarak sorunu çözebiliriz. Ancak bu çok nadir yaşanan bir problemdir. Genellikle rulman dağılsa bile bisiklet sizi en yakın tamirciye kadar götürecektir. Bu sorunu kendimiz giderecek isek yanımızda rulman çektirme, aynakol anahtarı, ruble anahtar takımı gibi ekstra ekipmanlar taşımamız gerekecektir. 

- Vites / fren Telinin kopması: Bu problem ise en kolay çözülebilecek problemlerden biridir diyebiliriz. Yanınızda taşıdığınız yedek vites telini kullanarak bu problemi aşabilirsiniz. 

- İç lastiğin yamanmayacak duruma gelmesi: Böyle bir aksaklıkla karşılaşacak olursak, ve yanımızda kullanabileceğimiz bir yedek iç lastiğimiz yoksa; iç lastiği yerinden sökmeden, iç lastikle dış lastik arasını karton, kağıt, kumaş, saman, ot gibi harici maddeler ile sıkıca doldurarak en yakın tedarikçiye kadar bisikletimizi yürür halde tutabiliriz. Bu maddeler ekipmanınıza en az hasarı vererek bir müddet sizi idare edecektir. 

- Fren Diskinin yamulması: Eğer yolculuğa disk frenli bir bisiklet ile çıkmaya karar verdiysek ve böyle bir problemle karşılaştıysak büyük bir ihtimalle bisikletimiz yürüyemez duruma gelmiş demektir. Çünkü yamulan disk tekerin dönmesini engeleyecektir. Böyle bir durumda diski ve balataların olduğu bölümü tamamen sökerek dikkatlice tamirciye kadar bisikletimize binmeye devam edebiliriz. 

- Jant Teli Kopması: Bisikletimizde jant tellerinden biri yada bir kaçı koparsa acilen müdahale etmemiz çok gerekli değildir. Hızı düşürüp daha yumuşak bir sürüşle, en yakın bisikletçiye kadar kilometrelerce pedal basabiliriz. Bisikletçi yeni tel takıp, jantı akord ederek sorunumuzu çözecektir. 

- jantın Aşırı yamulması: Resimde görüldüğü gibi bir yamulma söz konusu olursa. Bisikletimizi yürütmek imkansız olacaktır. Göbek milini sökerek jantı düz bir yüzeye koyup yükseklik yapan noktaların üzerine ayaklarımızla basıp, ağırlığımızla ezerek jantımızı olabildiğince düzeltebiliriz. Bu çözüm en azından bisikleti bir süre daha yürür halde tutuacaktır.

- Kadroda geri döndürülemez problemler varsa: Büyük bir ihtimalle başka bir bisiklete ihtiyacımız olacaktır. Burada size tavsiye edebileceğimiz tek çözüm. Bisikletten çantaları söküp, kurtarılabilecek bütün parçaları da kurtardıktan sonra, geriye kalanları orada bırakarak, Taksi, otobüs, otostop vb. bir şekilde şehir merkezine ulaşmaktır. Burada bütçemizden ayırdığımız para ile başka bir bisiklet edinerek maceramıza aynı hızla devam edebiliriz. 

2- Karşılaşılacak Planlama Aksaklıkları

Çıkacağımız görece uzun turlara başlamadan önce planlama yapmak büyük önem taşımaktadır. Düzgün bir tur planlaması yapmak için aşağıdaki adımları izleyebiliriz. Böylece karşılaşacağımız aksaklıkları tur esnasında çözmeye çalışırken bizi neyin beklediğini görebiliriz. 

- Bu macera için kaç gün ayırabiliyorum?

- Bu macera için bütçem ne kadar?

Yukarıdaki iki soruya cevap verdikten sonra işin en eğlenceli kısmı geliyor. Artık planlamamıza başlayabiliriz. 

1- Güzergahın belirlenmesi: Rotanın harita üzerinde çıkartılması.

2- Alternatif güzergahların belirlenmesi: A ile B noktası arasında rota üzerinde fiziksel bir problem olasılığına karşı. Aynı iki nokta arasında alternatif yolların bulunması

3- Rotanın tamamlanma süresi: Aksiliklere karşı gecikme süresinin hesaplanması gerekmektedir. Bir müddettir bu yolculuğa hazırlanıyorsanız. Gün içerisinde ne kadar bisiklete binebileceğinizi biliyor olmalısınız. Bu durumda, kondisyonunuza göre günlük %60 kapasiteyle pedal basacak şekilde kendinizi ayarlamalısınız. Örneklemek gerekirse; günde 10 saat pedal basabiliyorsanız, rotanızın tamamlanma süresini hesaplarken günlük 6 saat üzerinden hesaplamanızı yapmalısınız. Böylece tur esnasında yaşayacağınız gecikmeleri, geriye kalan günlük 4 saatlik rezervinizle tamamlayarak planınızın gerisine düşmemiş olursunuz. 

4- Canlı rota bilgilerine ulaşmak: İnternet üzerinden rotanız üzerindeki güncel fiziki durumu öğrenmeniz çok önemlidir. Bu bilgileri internet üzerinden, karayolları duyuruları, güzergahınız üzerinde ikamet eden bisiklet topluluklarının internet siteleri ve sosyal paylaşım platformları üzerinden sorular sorarak olabildiğince bilgi toplamalısınız. Mümkünse rotanız üzerinde ilerlerken, geçtiğiniz bölgedeki bisikletçilerle randevulaşıp buluşarak; hem yeni insanlarla tanışmış olursunuz hemde güzergahınız hakkında altın değerinde bilgilere ulaşabilirsiniz. 

5- Konaklama Planlaması: En sık rastlanan problemlerden bir tanesi budur. Ya gideceğiniz yerde otel-pansiyon olmaz /kapanmıştır. Olsa dahi yer kalmamıştır. Bir tesiste konaklamayı düşünüyorsanız, internete fazla güvenmemeye özen göstermenizdir. Konaklayacağınız yerdeki tesisleri belirleyip, yolculuğa çıkmadan önce bizzat telefonla görüşerek rezervasyon yapmayı ihmal etmemek gerekiyor. Mümkünse güzergahtaki diğer bisikletçiler ile irtibata geçip konaklama yapmak için kendilerinden yardım rica etmekten de çekinmeyin. Ön görülemeyen bir aksaklık durumunda yerel yönetimlerle irtibata geçmekte başka bir yöntem olabilir.

6- Fizyolojik aksaklıklar: Hastalanabileceğinizi / sakatlanabileceğinizi hiç bir zaman aklınızdan çıkartmayın. Rotanız üzerinde olan yerel yönetimlere ve kolluk kuvvetlerine yola çıkmadan önce rotanızın detaylarını bir dilekçe ile bildirin. (Hangi tarihler arasında oradan geçeceğinizi, hangi yolları kullanacağınızı ) Bu birimlerin irtibat numaralarını telefonunuza kaydedin. Böylece acil bir durumda size ulaşmaları gerekirse nerede olduğunuzu bileceklerdir. Rota planını yaparken sağlık kuruluşlarına yakın yerlerden geçmeyi ihmal etmeyin.

7- Meteorolojik aksaklıklar: Gideceğiniz coğrafyanın meteorolojik özelliklerini yola çıkmadan önce öğrenmeye çalışın.

Ünlü Son Sözler

Sevgili okurlar; Yazı dizimizin burada sonuna gelirken yayınladığımız bu üç makalenin referans amaçlı olduğunu aklımızdan çıkartmamamız gerekmektedir. İnsan ihtiyaçlarının, kişiden kişiye; ve karşılaşılacak durumların olasılığının ise asla hesaplanmayacağını unutmayalım. Biz bu yazımızı hazırlarken olasılıkları azaltmak için çevremizde bir çok uzun yola çıkan arkadaşlarımızla yüz yüze görüşmeler yaparak bu sonuçları çıkarttık. Bizim ön göremediğimiz yada paylaşmayı atladığımız; hatta paylaştığımız bilgilere  katılmadığınız bir çok nokta olacaktır. İhtiyaçlarınızı belirleyip, her hususu bir disiplin olarak görmenizin faydanıza olacağını düşünüyoruz.

Maceranız kaç gün sürerse sürsün, ne kadar eğleneceğinizi hayal bile edemezsiniz. Bu eğlence turunuz bittikten sonra bile devam edecektir; anılarınızı anlatırken ilgiyle üzerinize çevrilen gözler sizin gülümsemenizi sağlayacak, sizden sonrakilere anlatacağınız bir sürü hikaye ile dolup taşacaksınız. 

İlginiz için teşekkür eder değerli yorumlarınızı esirgememenizi temenni ederiz.

Yorumlar  

0 #5 ELTON JANE 28-04-2016 08:32
Merhaba,
Bu Bayan Elton Jane, özel bir kredi borç veren herhangi bir mali yardıma ihtiyacı olan herkes için bir mali fırsat açtı kamuoyunu bilgilendirmekt ir. Biz açık ve anlaşılır terimler ve durumu bir altında bireyler, firmalar ve şirketler için% 2 faiz oranıyla kredi vermek. e-posta yoluyla bugün bize: ()
0 #4 sezai erol 15-10-2015 19:39
Harika bilgiler icin tesekkurler
0 #3 Bulut 26-06-2015 13:46
Emeğinize elinize sağlık çok güzel bir yazı ve gerçekten çok faydalı oldu.Teşekkürle r
0 #2 QmmeR 24-04-2015 09:26
Bu yararlı bilgiler için çok teşekkür ederim.
0 #1 Salih Gökar 17-03-2015 20:21
Birkeresinde gidonum yamulmuştu, bende idareten tahta süpürge sapı takmıştım.

You have no rights to post comments

 

Sosyal Platformlarımız

Face Book Sayfamız Twitter Sayfamız You Tube Kanalımız Haber Beslemeleri 

5 Günlük Hava Tahminleri