Image1\
 

Kano Sporu Nedir, Kano Nasıl Seçilir? | Yeni Başlayanlar için

 

Havaların ısınmasıyla birlikte özellikle sıcak bölgelerde oturanlar bisikletten aynı hızla uzaklaşmaktalar.  Bu üzücü bir durum olsa da; aslında kendi sağlığımız için özellikle özen göstermemiz gereken bir durum bu. Aşırı sıcaklarda sıvı kaybı, vücut ısısının yükselmesi, dolaşım sistemi bozukluklarının oluşması gibi durumlar ciddi anlamda bisiklet sürücüsünün yaşamsal fonksiyonlarını durdurabilecek noktaya gelebilir. Bu konuyla ilgili geçtiğimiz aylarda yayınladığımız " BİSİKLETE BİNELİM AMA...!?! " isimli makalemize BURAYI tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Durum bu merkezdeyken yazın bisikletten uzaklaşıp daha farklı bir branşa yönelmek daha doğru bir tercih olacaktır. Bu branşların başında da su sporları en doğru seçim gibi gözüküyor.

“Ben deniz kenarında oturmuyorum kanoyu ne yapayım” demeyin, çünkü ülkemiz coğrafyası gereği bir çok noktasında su açısından zengin bir topografyaya sahip. Küçük seyahatler yaparak kano yapabileceğiniz çok fazla göl ve akarsu bulabilirsiniz.

Kano ve kayaklarla ilgili maalesef ülkemizde ekipman ve donanım temin edebileceğimiz fazla alternatif yok. Bulunan alternatifler ise haddinden fazla pahalı. Ancak yinede bazı zincir mağazalardan ve alternatif internet sitelerinden makul fiyatlı kano ve kayak çeşitlerine ulaşabilyoruz.

Kano almayı tercih edecek okuyucularımız için kano incelemesi, montajı ve kutu açılışı yaptığımız “Itiwit 2 kano kutu açılışı ve incelemesi" videomuza BURAYA tıklayarak ulaşabilirsiniz.

 

Hangi  Kano Tercih Edilmeli? Nelere Dikkat Edilmeli?

Yeni başlayacaklar için öncelikle dikkat edilmesi gereken noktalara değinmek gerekiyor. Bunları listeleyecek olursak...

1-      Herşeyden önce can güvenliğinizin gelmesi gerektiğini aklınızdan çıkarmayın.

2-      Suya açılmadan önce her zaman hava şartları gözetin.

3-      Güvenlik donanımları her zaman kullanın.  (Canyeleği, ışık vs.)

4-      Tecrübeniz yoksa kıyıdan fazla uzaklaşmyın.

5-      Açılacağınız zaman çevrenizdeki eşinize dostunuza haber vermeyi ihmal etmeyin.

6-      Eğitim almadan kanoya başlamayın

7-      Hiçbir zaman sınırlarınızı zorlamayın ve kendinize aşırı güvenmeyin

Bir kano almayı göze aldıysanız öncelikle yapmanız gereken, kano ile ne tip bir faaliyet yapacaksınız buna karar vermek olmalı. Ardından tercihiniz doğrultusunda kanomu yoksa kayak mı tercih edeceksiniz karar vermelisinz. Özellikle yerel üreticilerden ziyade dünyaca tanınmış ve yeterlilik sertifikası olan markaları seçmeniz çıkarınıza olacaktır. 

Yeni başlayacak olanlar için orta vadede şişme kanoları seçmek doğru tercih olacaktır. Ancak burada ince vinilden yapılmış plastik ve kano formu verilmiş botlardan bahsetmiyoruz. Hemen yan fotoğrafta iyi bir şişme kano ile kötü şişme kano arasındaki fark görülebiliyor. Mümkünse hava bölmeleri ayrıca sökülebilen, dışı sık ve kalın dokunmuş polyester bazlı  çift katmanlı kano \ kayakları tercih etmelisiniz. Bu malzemeler kanonuzun sağlamlığını doğrudan etkileyen etmenlerdendir. 

Kano Nasıl Seçilir?

Sakin bir gölde hafif bir gezinti yapabilir ve ya hızla akan bir nehirde dalgalarla birlikte kürek çekebilirsiniz. Kano almadan önce yapmak istediğiniz aktiviteye karar vermelisiniz. Farklı koşullara göre farklı kanolar üretilmiştir. Aşağıda karar vermenize yardımcı olacak bilgileri bulabilirsiniz. Bundan sonraki başlıklarımız internetten derlenen altıntıdır. Kaynak

 

Gezi Kanoları

Eğlenceli ve kürek çekmesi kolay olan gezi kanoları dalgasız sularda kürek çekmek için mükemmeldir.  Dengeli, kontrol edilmesi kolay ve ters devrilmesi zor olan bu kanolar kuş avcılığı, fotoğrafçılık, balıkçılık ve genel olarak kürekçilik için idealdir.

Nehir Kanoları

Nehir kanoları hızlı akan ve engellerin aşıldığı nehirlerde mücadele etmeyi seven kürekçiler için özel olarak tasarlanmaktadır. Sıçrayan suların yönünün değiştirilmesi içi yüksen yan kenarlarıyla darbeye ve aşınmaya karşı dirençlidirler. Birçok kavis (uçtan uca eğrilik) manevra kabiliyetini artırmaktadır.

 

Uzunluk

16 ayak ila 17 ayak aralığındaki kanolar en rağbet gören kanolar arasında yer almaktadır.  Büyük bir hız, yönetilebilirlik ve taşıma kapasitesi bileşimi sunmaktadırlar. Aynı zamanda rotada daha iyi kalmaktadırlar ve daha fazla eşya almaktadırlar. Sizi dar dereler ve küçük körfezler gibi daha büyük kayıkların uygun olmadığı yerlere götürebilmektedirler. Daha uzun geziler için daha büyük denge için en az 17 ayak uzunluğunda bir kayık düşününüz.

Genişlik 

Genel olarak, kayık ne kadar geniş olursa o kadar dengeli olmaktadır.  Kayık ne kadar dar olursa kürek çekmesi o kadar verimli ve kolay olmaktadır. Dar kayıklar birazcık daha "dengesizdir" ancak daha hafif olma eğilimindedirler ve sabit bir rotada tutulmaları daha kolaydır.

Derinlik

Derinlik, kanonun küpeşteleri (yan küpeşteler) ve kayığın dip kısmı arasındaki mesafedir. Derin kayıklar uzun yan taraflara sahiptir, bu da taşıma kapasitesi artırılırken suyun dışarıda tutulmasına yardımcı olmaktadır. Yan taraflar ne kadar uzun olursa kano rüzgardan o kadar fazla etkilenecektir. Derin olmayan kanolar rüzgara daha az maruz kalmaktadır ancak içerisine daha fazla su girmektedir.

Gövde Biçimi

Göz önünde bulundurulacak 4 genel gövde biçimi mevcuttur ancak farkları göze çarpmayabilir, dolayısıyla bir kayığın sınıflandırılması genellikle güç olmaktadır.

  • Düz kano altları mükemmel ilk denge sağlamaktadır.  Dingin sularda kürek çekmek ve genel kano eğlencesi için mükemmeldirler. Düz tabanlı kayıklar kolay bir şekilde dönme eğilimindedirler (gövdenin çok az bir kısmı su hattının altında olduğundan) ancak eşyayla tamamen yüklendiklerinde yavaş olabilmektedirler.
  • Yuvarlak tabanlı kanolar düşük ilk denge sağlamaktadır ancak mükemmel ikinci denge sunmaktadırlar.  Dalgalı koşullarda ters dönmeleri yavaştır.  Yuvarlak gövdeler suda hız ve verim için tasarlanmaktadır.  Genel olarak belirli bir amaç üçün üretilen yüksek performanslı kanolardır.
  • Derin olmayan kemerli alt kısımlar düz ve yuvarlak alt kısımlar arasında bir biçim sağlamaktadır.  İyi bir ilk denge ve çok iyi bir ikincil denge sunmaktadırlar. Suda düz tabanlı kayıklardan daha verimlidirler ve rotada daha iyi kalmaktadırlar.
  • V-tabanlı gövdeler derin olmayan kemerli gövdelerden biraz daha göze çarpan merkez hattına ve "omurgaya" sahiptir.  Derin olmayan kemerli kayıklardan daha da iyi iz sürme ve manevra kabiliyeti ile ilk ve ikincil dengenin iyi bir karışımını sağlamaktadırlar.

 

 

 

 

You have no rights to post comments

 

Sosyal Platformlarımız

Face Book Sayfamız Twitter Sayfamız You Tube Kanalımız Haber Beslemeleri 

5 Günlük Hava Tahminleri