Velespit.Net

Cyclocross almak isteyen arkadaşlar için rehber niteliğinde bir makale hazırlamak istedik ve site kurucumuz Övgü Kavas bu konu hakkında gönüllü olarak projenin detaylı videolarını bizler için hazırlamaya gönüllü oldu. Bisikletin satın alıma aşamasından detaylı incelemesine kadar ayrıntılı bir çalışma yaptığı için kendisine şimdiden teşekkür ederiz. Bu makalemizde Tayvan menşeili bisiklet devi Mosso'nun üretmiş olduğu fiyat performans ürünü Monza serisi Cyclocross bisikleti inceleyeceğiz. 

Bisikletin detaylı incelemesine geçmeden önce dilerseniz bisikletin satın alınma macerasını izleyerek konuya güzel bir giriş yapalım ardından  Mosso Monza hakkında daha derinlemesine bilgilerle tekrar karşınızda olacağız. 

MOSSO MONZA SATIN ALMA VLOG

MOSSO MONZA CYCLOCROSS

Bisikletin teknik Verileri

Alt orta ve orta segmentte konumalanan bisiklet için söylenebilecek çok şey olsa da bizce en ayırt edici özelliği bisikletin hem orta segmentte bir cyclocross hemde yine orta üst segmentte bir tur bisikletine dönüşebiliyor olması. Genellikle Cyclocross bisikletler çok fazla tercih edilmediği için Mosso iki farklı hedef kitleyi gözeterek Monza serisini ortaya çıkartmış. Bu bisikletle yarı profesyonel yarışlara katılabileceğiniz gibi uzun turlara çıkmak isteyen bisikletçilerin de pek çok ihtiyacını karşılayacak şekilde tasarlanmış. Bunlara ek olarak bisiklet üst seviye ağabeylerinden de nasibini alarak kendi sınıfında gerçekten öne çıkmayı başarıyor.

Amatör ve yarı profesyonel bisiklet yarışçıları için bir cyclocross bisiklette ne olması gerekiyorsa bu şase üzerinde fazlasını bulabiliyorsunuz. Kadronun üst tüpü basınçlı suyla şekillendirilerek güzel bir görüntü sağlanmış. Aynı zamanda kablolar da kadronun içinden geçirilerek bir yarış esnasında çıkabilecek aksaklıkların önüne geçilmiş. Sert yapısıyla bisiklet agresif bir kulanım karakteristiği çizebiliyor.

Aynı zamanda tur bisikleti olarak kullanmak isteyen kullanıcılar için bisikletin ön ve arka maşalarında bagaj takmak için uygun vida delikleri için yer bırakılmış. Vida deliklerinden bahsederken, şase üzerine çift matara kafesi takabiliyoruz. Starrims jantlar da ise Schrader valfli iç lastikler kullanılıyor. Centerlock 160 mm rotorlar ise sizin yerle birebir temas noktasında etkin rol oynayacak düzeyde.

BİR DE BUNLAR OLMASAYMIŞ ÇOK GÜZEL OLURMUŞ

Bisikletin en çok göze batan noktası işe jant ve lastik takımı diyebiliriz. Bir gömlek üst lastik ve jant takımı seçilmiş olsaydı son kullanıcıların daha mutlu olacağını tahmin edebiliyoruz. Çünkü bu iki bileşen, giriş seviyesi segmentinde bileşenler. Bir diğer konu ise Mosso bu bisiklette kendi imalatı olan alüminyum ve göze çok hoş görünmeyen bir maşa kullanmış olması. Fiyattan biraz feragat edip karbon bir maşa tercih edilmeliydi diye düşünmeden edemedik. Mosso'nun kronik problemi olan boyanın kalitesi konusuna hiç değinmiyoruz çünkü Mosso yine üzerine düşeni yaparak başarısız bir boya ve tasarıım işçiliği çıkartmış.

Ancak bisiklet üzerinde yapılacak bir kaç dokunuş ile Monza orta segmentin üst  mertebesine kolaylıkla çıkabilecek bir potansiyel sunuyor.  Bisikletin İlgi çeken diğer detaylarına dilerseniz inceleme videosunu izleyerek devam edelim.

Tweet

Share on Thumblr